L'Associazione per il Trasporto Locale dello Schleswig-Holstein(NAH.SH) e l'Autorità per i Veicoli Ferroviari Statali dello Schleswig-Holstein (ZUG.SH) hanno stabilito un quadro di collaborazione attraverso un nuovo accordo di gestione aziendale.
In base all'accordo, ZUG.SH si occuperà dell'acquisizione, della manutenzione e della gestione di una flotta di 42 treni elettrici. Questi treni, del valore di circa 500 milioni di euro, saranno impiegati sulle tratte principali che collegano Amburgo a Kiel, Flensburg, Wrist e Itzehoe entro la fine del 2027.
NAH.SH fornirà un supporto consultivo e operativo a ZUG.SH; l'accordo specificherà la portata e le condizioni di questa cooperazione.
Uno degli elementi chiave introdotti dall'accordo è un modello di leasing che mira alla concorrenza nei servizi ferroviari regionali. ZUG.SH sarà proprietaria dei treni e li affitterà agli operatori, consentendo alle imprese ferroviarie più piccole che non dispongono di una propria flotta di partecipare alle gare d'appalto della rete. Questo modello è pensato per ridurre le barriere per gli operatori a minore intensità di capitale, diversificando potenzialmente il pool di fornitori di servizi.
La costituzione di ZUG.SH nel 2024 è stata una risposta alle difficoltà di ottenere finanziamenti privati per l'acquisto di treni. Strutturando gli acquisti sotto un'entità di proprietà statale, lo Schleswig-Holstein prevede di realizzare risparmi sui costi compresi tra 70 e 110 milioni di euro nei prossimi 30 anni rispetto alle opzioni di finanziamento private.
L'accordo mira a semplificare la collaborazione tra le due entità, garantendo un processo efficiente per la gestione della nuova flotta e consentendo alla rete ferroviaria di adattarsi più efficacemente ai futuri cambiamenti di operatore. La partnership riflette un approccio strutturato per rispondere alle esigenze del trasporto regionale, creando al contempo un ambiente operativo più inclusivo per i fornitori di servizi ferroviari.
