Alstom ha annunciato che fornirà a DB Regio 18 treni elettrici a unità multipla Coradia Max. I treni dovrebbero entrare in servizio sulla linea RE1 tra Amburgo e Rostock nella sottorete Mar Baltico-Alster (OSTA) entro dicembre 2027. Il servizio si estenderà a Lubecca in seguito a miglioramenti dell'infrastruttura.
Carsten Moll, presidente di DB Regio Northeast, ha espresso entusiasmo per i nuovi treni, sottolineando il loro ruolo nel migliorare i viaggi dei pendolari e dei turisti sull'Hanse-Express tra Rostock, Schwerin e Amburgo. Ha sottolineato che i treni saranno dotati di ulteriori servizi per i passeggeri, tra cui aree lounge e sistemi di informazione migliorati.
Daniel Bischof, amministratore delegato di VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH, ha parlato dell'acquisto di 18 nuovi veicoli per la sottorete OSTA. Questi treni, progettati in modo unico con il tema del Land Mecklenburg-Vorpommern, collegheranno le regioni della Germania settentrionale e l'area metropolitana di Amburgo, offrendo circa 720 posti a sedere per viaggio.
I nuovi treni offriranno una capacità di posti a sedere significativamente maggiore rispetto ai veicoli attuali nello Schleswig-Holstein e ad Amburgo, soprattutto nelle ore di punta. I treni a tre carrozze avranno 265 posti a sedere, mentre quelli a cinque carrozze a due piani potranno ospitare 462 passeggeri. Questi treni, prodotti nello stabilimento Alstom di Salzgitter, avranno una velocità massima di 160 km/h e saranno dotati del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS).
Le caratteristiche di accessibilità includono due diverse altezze di ingresso per facilitare l'imbarco, soprattutto per i passeggeri a mobilità ridotta. I treni offrono anche ampi piani superiori, Wi-Fi gratuito e finestre progettate per migliorare la ricezione dei telefoni cellulari. La combinazione unica di carrozze a un piano e a due piani nei treni Coradia Max mira a ottimizzare la capacità, la flessibilità e l'esperienza dei passeggeri.
Coradia Max è il nuovo marchio delle unità ad alta capacità Coradia Stream, poiché Alstom ha ribattezzato questo tipo di EMU solo di recente.
