Lo sviluppo dell'economia polacca richiede collegamenti efficienti ed efficaci tra il Paese e i suoi porti marittimi, che fungono da "finestre logistiche sul mondo". Questa esigenza viene soddisfatta dai progetti completati e dagli investimenti infrastrutturali previsti che aumentano la capacità della rete ferroviaria verso Danzica e Gdynia.
Investimenti completati
Tra il 2019 e il 2024 è stato migliorato l'accesso ferroviario ai porti di Danzica e Gdynia. Ciò ha comportato la sostituzione di binari e deviatoi, l'elettrificazione, l'installazione di apparecchiature di controllo del traffico e l'ammodernamento delle strutture ingegneristiche. Questi miglioramenti hanno aumentato la capacità di trasbordo delle stazioni e hanno permesso la circolazione di treni merci più lunghi e pesanti. Il valore totale dei lavori ammonta a circa 3,3 miliardi di zloty netti, con il cofinanziamento dell'UE nell'ambito dello strumento CEF "Connecting Europe".
Ammodernamento della linea 201
L'ammodernamento della linea ferroviaria 201 tra Bydgoszcz e Tri-City è fondamentale per l'ulteriore sviluppo del porto di Gdynia. L'investimento, iniziato nel 2021, prevede la graduale ricostruzione di sezioni successive. Nel settembre 2024 è stato firmato un contratto del valore di oltre 1,2 miliardi di zloty per i lavori tra Somonino e Danzica Osowa, compresa l'elettrificazione della linea 229 tra Glincz e Kartuzy. A dicembre è stato firmato un altro contratto per le tratte tra Kościerzyna e Somonino (linea 201) e tra Somonino e Kartuzy (linea 214), per un valore netto di quasi 1,3 miliardi di zloty. Il completamento dei lavori su queste tratte è previsto per il 2028.
I lavori sulle sezioni rimanenti, da Danzica Osowa a Gdynia Główna e da Kościerzyna a Maksymilianowo, saranno eseguiti nell'ambito di quattro contratti tra il 2025 e il 2032.
Nuovi investimenti sulla tratta Tczew-Gdynia
Il prossimo passo sarà la preparazione di una gara d'appalto per aumentare la capacità della sezione Pszczółki-Pruszcz Gdański della linea di trasporto Tczew-Gdynia.
Il progetto prevede la costruzione di un sistema a quattro binari per facilitare il trasporto di merci al porto di Danzica e migliorare il servizio passeggeri. La costruzione è prevista per il 2028-2030.
Questo articolo è stato pubblicato originariamente su sektorkolejowy.pl
