Dal 2015 l'Indonesia sta costruendo la sua prima linea ferroviaria ad alta velocità lunga 142 km. Dopo aver preferito l'offerta cinese a quella giapponese per la ferrovia, la prima pietra è stata posata all'inizio del 2016. La linea ferroviaria attraverserà 13 gallerie e per oltre 80 km sarà realizzata su strutture sopraelevate.
Sette anni dopo l'inizio della costruzione, il progetto è passato alla fase di sperimentazione del materiale rotabile che avrebbe servito la linea. Il 18 maggio 2023, la KCIC ha ufficialmente iniziato la prima prova. Il treno di prova è partito da Halim a Giacarta e ha effettuato fermate a Karawang e Walini prima di arrivare a Tegalluar di Bandung.
Il materiale rotabile utilizzato è costituito da unità KCIC400AF prodotte da CRRC Qingdai Sifang. Si basano sui treni ad alta velocità CF400AF utilizzati in Cina. Raggiungono una velocità massima di 350 km/h e sono adatti alle condizioni climatiche dell'isola di Giava. Complessivamente, saranno consegnati 11 convogli ad alta velocità e un convoglio di ispezione.
La KCIC prevedeva di entrare in funzione il 18 agosto 2023, in occasione del 78° anniversario dell'indipendenza dell'Indonesia. Gli ultimi annunci parlano di una scadenza anticipata, con l'avvio delle operazioni già a giugno. Una volta in funzione, accorcerà i tempi di viaggio tra le due maggiori città indonesiane, Jakarta e Bandung, notoriamente congestionate, da tre ore a 40 minuti.
