Infrakos, l'ente responsabile delle infrastrutture ferroviarie del Kosovo, ha dichiarato di aver assunto il pieno controllo gestionale delle stazioni e delle infrastrutture ferroviarie nel nord del Kosovo.
In pratica, si tratta di un intervento di gestione e controllo delle infrastrutture, piuttosto che del lancio di un nuovo servizio ferroviario. Infrakos comunica che sono stati installati cartelli e segnaletica ufficiale nelle stazioni di Zvečan, Leposavić, Lešak e Slatina.
La mossa è significativa perché il Kosovo settentrionale è stata una delle zone in cui il controllo di Pristina sulle infrastrutture pubbliche è stato oggetto di contestazioni. Con l’acquisizione di queste infrastrutture ferroviarie, Infrakos afferma di poter procedere con la pianificazione dettagliata del progetto e lavorare per rendere la rete ferroviaria in quest’area pienamente operativa sotto la gestione del gestore delle infrastrutture del Kosovo.
Infrakos descrive il tratto come parte dell'asse ferroviario del Corridoio X, che collega la rete del Kosovo con le linee che attraversano la Macedonia del Nord e i corridoi internazionali più ampi. Per il settore ferroviario, ciò significa, nell'immediato, che il Kosovo sta cercando di porre l'infrastruttura ferroviaria settentrionale sotto un'unica autorità giuridica e operativa prima di procedere con ulteriori lavori di ammodernamento.
L'operazione ha ricevuto il sostegno del governo del Kosovo, tra cui il primo ministro Albin Kurti, il ministero dell'Interno, il ministero dell'Economia, il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e la Polizia del Kosovo. Infrakos presenta l'acquisizione come un presupposto fondamentale per il ripristino della linea ferroviaria e il suo futuro utilizzo per il trasporto merci, nonché per una più ampia integrazione nella rete.
