Il deposito aggiornato sarà utilizzato per la manutenzione e la messa in servizio di 329 nuovi treni Flirt Evo, che sostituiranno il materiale rotabile esistente nelle reti S-Bahn di Thurbo, RegionAlps e SBB.
Thurbo ha investito 18,4 milioni di franchi svizzeri (circa 19,3 milioni di euro) nella struttura. Situato vicino agli stabilimenti di produzione Stadler di Bussnang e Erlen, il deposito di Weinfelden è in grado di gestire in modo efficiente le attività di collaudo, formazione e assistenza. Le FFS eseguiranno le operazioni di manutenzione per conto di Thurbo.
L'ampliamento estende la lunghezza del deposito di circa 30 metri, portandola a oltre 100 metri, e comprende l'installazione di un impianto fotovoltaico con 866 pannelli. Si prevede che l'impianto produrrà circa 400 MWh di elettricità all'anno. Nel sito saranno impiegati fino a 30 specialisti.
La messa in servizio delle nuove EMU Flirt Evo è prevista per il 2026. I treni sostituiranno gradualmente l'obsoleta flotta di GTW, che dovrebbe essere eliminata entro la metà degli anni 2030. L'acquisto complessivo delle 329 unità per i tre operatori ha un valore di 2 miliardi di franchi svizzeri (circa 2,1 miliardi di euro).
