Due treni passeggeri colpiscono lo stesso camion nei Paesi Bassi

Due treni passeggeri colpiscono lo stesso camion nei Paesi Bassi
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La collisione avvenuta al passaggio a livello di Meteren ha interrotto il servizio, sono in corso riparazioni approfondite.

Il 30 ottobre 2025, un camion è rimasto bloccato su un passaggio a livello protetto a Bredestraat a Meteren, provocando una collisione con un treno passeggeri poco dopo le 11:00. L'incidente ha causato il ferimento di cinque persone e ha portato alla sospensione totale del servizio sulla linea tra Geldermalsen e 's-Hertogenbosch. L'incidente ha causato il ferimento di cinque persone e ha portato alla sospensione totale del servizio sulla linea tra Geldermalsen e 's-Hertogenbosch.

Il treno, che trasportava circa 400 passeggeri, è deragliato dopo aver colpito il camion. Un secondo treno, che viaggiava in direzione opposta, ha sfiorato i rottami. Parti del camion sono state sparse sui binari e sul passaggio a livello. L'evacuazione dei passeggeri è stata completata a metà pomeriggio e sono seguite le operazioni di riallineamento e rimozione di entrambi i treni.

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I danni all'infrastruttura sono stati descritti come estesi. Verranno sostituiti circa un chilometro di binari e uno scambio. È prevista anche la ricostruzione completa del passaggio a livello, con nuove barriere, illuminazione e rotaie in ghisa.

I lavori di preparazione sono iniziati nel fine settimana dell'1-2 novembre. Le consegne comprendono 2.000 metri di nuova rotaia, 600 traversine e un deviatoio sostitutivo. ProRail ha dichiarato che la complessità della riparazione richiede attrezzature e personale specializzato, che saranno impiegati durante la prima settimana di novembre.

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La collisione ha portato alla chiusura totale della tratta interessata, senza servizi ferroviari sostitutivi. ProRail e TLN (Transport en Logistiek Nederland) hanno reso pubblico il filmato dell'incidente come parte di una campagna che esorta gli autisti professionisti a evitare di rimanere intrappolati nei passaggi a livello.


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