Il settore del trasporto merci intermodale europeo sostiene di essere in una posizione forte per svolgere un ruolo più ampio nella mobilità militare. Propone di utilizzare le reti di trasporto combinato esistenti per trasportare in sicurezza attrezzature pesanti, materie prime e merci pericolose attraverso i confini.
In un nuovo documento di posizione pubblicato dopo una riunione congiunta delle commissioni Trasporti (TRAN) e Sicurezza e Difesa (SEDE) del Parlamento europeo il 1° settembre, l'Unione Internazionale per il Trasporto Combinato Strada-Rotaia (UIRR) ha sostenuto che la sua rete di 1.000 terminali e 500 partenze giornaliere di treni può soddisfare i requisiti della difesa.
"Il Trasporto Combinato, come spina dorsale del sistema di trasporto europeo, offre il mezzo più efficace per facilitare i trasporti militari di carichi pesanti su rotaia, risparmiando l'usura dell'infrastruttura stradale e fornendo al contempo un servizio logistico sicuro e affidabile", ha dichiarato il Direttore Generale dell'UIRR Ralf-Charley Schultze.
L'associazione ha sottolineato che i terminal intermodali sono siti sicuri per la movimentazione di merci pericolose e che l'ampia flotta di carri europei - compresi i carri piatti e i carri a tasca per i veicoli a ruote gommate - può ospitare un'ampia gamma di hardware militari. Ha aggiunto che gli operatori sono in grado di organizzare treni transfrontalieri ad hoc con breve preavviso.
L'UIRR ha chiesto alle istituzioni dell'UE di rafforzare il ruolo del Trasporto Combinato:
- modifica del regolamento di attuazione sulle infrastrutture a duplice uso per includere le attrezzature di trasbordo nei terminali,
- dare priorità agli ammodernamenti dei terminali nell'ambito del regolamento TEN-T, e
- riconoscere gli operatori del trasporto combinato come "entità critiche" ai sensi della Direttiva UE sulla resilienza.
Il gruppo sostiene che tali misure rafforzerebbero il trasporto combinato come opzione di trasporto competitivo e come pilastro strategico per la logistica della difesa europea.
