Malaysia Rail Link (MRL) e China Communications Construction (CCCECRL) hanno formalizzato un accordo di joint venture per gestire le operazioni dei 665 km di East Coast Rail Link (ECRL), che collegano Kota Bharu e Port Klang.
In base all'accordo, MRL manterrà la piena proprietà di tutte le attività di ECRL, mentre CCCECRL contribuirà con le sue competenze operative. La joint venture è strutturata in modo da bilanciare l'esposizione finanziaria mantenendo la supervisione delle principali responsabilità operative.
Parte integrante della partnership è il piano per la forza lavoro, che prevede che fino all'80% del personale operativo e di manutenzione venga reperito localmente dalla Malesia. Questo approccio sostiene lo sviluppo della forza lavoro e mira a creare opportunità di impiego, promuovendo al contempo il trasferimento di competenze nelle operazioni ferroviarie e nella gestione delle infrastrutture.
Il lancio operativo dell'ECRL è previsto per gennaio 2027, con aspettative di riduzione dei tempi di percorrenza lungo la penisola e di aumento dell'attività economica lungo il corridoio ferroviario.
L'ECRL fa parte della più ampia rete di infrastrutture della Malesia e la joint venture è stata progettata per combinare la supervisione locale con l'esperienza operativa internazionale.
