Rail Baltica, un importante progetto infrastrutturale nella regione baltica, ha raggiunto un importante traguardo con l'annuncio delle gare d'appalto per la costruzione di quasi 53 chilometri della sua linea ferroviaria principale in Estonia. Rail Baltic Estonia, l'ente nazionale incaricato dell'attuazione del progetto, ha dichiarato che l'inizio dei lavori, previsto per la primavera del 2024, rappresenta un passo fondamentale per lo sviluppo della rete ferroviaria ad alta velocità.
Questo sviluppo fa parte di un piano più ampio che prevede la costruzione di 74 chilometri del percorso estone di Rail Baltica entro un anno, pari a più di un terzo della lunghezza totale della linea principale estone. Nella contea di Harju, la ferrovia si snoderà dal terminal di Ülemiste fino al confine della contea, gettando le basi per una migliore connettività della regione.
Anvar Salomets, amministratore delegato di Rail Baltic Estonia, ha sottolineato l'importanza della costruzione della linea principale di Rail Baltica come priorità per i prossimi anni. "Tra un anno, puntiamo a vedere la costruzione di infrastrutture ferroviarie attive su più di un terzo della parte estone della futura ferrovia ad alta velocità. Questo ci permetterà di rispettare i tempi previsti per l'avvio del traffico ferroviario nel 2030", ha dichiarato Salomets.
Salomets ha inoltre sottolineato che le gare recentemente annunciate saranno probabilmente le ultime ad essere gestite come segmenti brevi, segnalando un cambiamento nella strategia di gara per le restanti infrastrutture ferroviarie e la sovrastruttura. Con un costo totale stimato di circa 400 milioni di euro, queste gare rappresentano un investimento significativo nell'infrastruttura ferroviaria dell'Estonia. I contratti di costruzione per queste sezioni variano in lunghezza, da 40 a 48 mesi a seconda della sezione.
