La chiusura della linea Passau–Obertraubling nei pressi di Ratisbona avrà ripercussioni sul traffico ferroviario internazionale tra Austria e Germania, nonché sui servizi nazionali in Austria.
Il tratto sarà chiuso dal 14 giugno al 12 dicembre 2026 a causa di lavori di costruzione della Deutsche Bahn. Secondo l'ÖBB, le reti austriaca e tedesca sono strettamente interconnesse, il che significa che la chiusura avrà ripercussioni anche al di fuori della Germania.
Per i passeggeri, il principale percorso alternativo tra l'Austria e la Germania passerà per la stazione centrale di Monaco (München Hauptbahnhof). I servizi Railjet Xpress tra Vienna, Linz, Salisburgo e Monaco continueranno a circolare ogni due ore, con tempi di percorrenza prolungati di circa 15 minuti.
Durante il periodo di chiusura non circoleranno treni ICE tra Vienna e Norimberga via Passau. L'ÖBB aumenterà il numero di corse via Salisburgo e Monaco, mentre il Nightjet da Vienna ad Amburgo e Amsterdam seguirà un percorso alternativo.
Il traffico merci rappresenta una delle principali sfide operative. Si prevede che circa 120 treni merci al giorno, che normalmente utilizzano la linea di Passau, saranno deviati attraverso il corridoio Monaco–Salisburgo–Wels, aumentando la pressione sulla linea occidentale e sul cosiddetto «German Corner».
A causa dell'elevato carico di traffico, la durata dei viaggi tra Salisburgo e Monaco e tra Salisburgo e Innsbruck aumenterà di circa 15 minuti. I passeggeri che viaggiano tra Vienna e il Vorarlberg dovranno mettere in conto circa 30 minuti in più.
ÖBB afferma di aver elaborato piani di sostituzione e di gestione per i clienti del settore merci. I periodi di lavori più rilevanti per il trasporto merci vanno dal 14 giugno all'11 luglio 2026 e dal 20 settembre al 12 dicembre 2026. Sono inoltre allo studio ulteriori percorsi alternativi per i treni merci, tra cui quelli che attraversano i corridoi dell'Ennstal, dello Schoberpass e del Semmering.
Ulteriori lavori in Austria causeranno ulteriori disagi durante l'estate. Dal 10 luglio al 16 settembre, i lavori nella Bassa Valle dell'Inn incideranno sui servizi a lunga percorrenza sulla linea occidentale. I lavori comprendono l'adeguamento della densità dei blocchi di segnalamento e il completamento della stazione di sorpasso di Vomp, a sostegno delle future esigenze di capacità legate alla Galleria di base del Brennero.
