Il primo treno di servizio tecnico di GB Railfreight è arrivato al cantiere della centrale nucleare di Sizewell C, sulla costa del Suffolk, per consegnare inerti nell'area di costruzione ausiliaria.
La diramazione che collega il progetto alla rete ferroviaria nazionale è stata ammodernata da Balfour Beatty Rail, con il rifacimento di 4,5 miglia di binari, la sostituzione delle rotaie a giunti con rotaie a saldatura continua, l'ammodernamento dei passaggi a livello e l'installazione di un nuovo sistema di segnalamento. Sono stati inoltre ammodernati alcuni tratti della linea dell'East Suffolk tra Ipswich e Lowestoft.
L'opera realizzata consentirà l'ulteriore sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria del sito in linea con l'aumento dei volumi di merci. Nel periodo di massima attività dei lavori, è previsto il transito di fino a quattro treni merci al giorno, compresi i servizi che utilizzeranno la Green Rail Route, che collegherà la diramazione direttamente all'area temporanea di cantiere, aggirando Leiston.
Sizewell C intende trasportare il 60% dei materiali da costruzione su rotaia o via mare. Si prevede che ogni treno merci consentirà di evitare circa 50 spostamenti di autocarri sulle strade locali.
La diramazione di Sizewell ha registrato un traffico limitato negli ultimi decenni e dal 1966 non sono più in servizio treni passeggeri giornalieri. Una volta completata la centrale elettrica, è previsto che la Green Rail Route e la linea che serve l'area di costruzione ausiliaria vengano riportate alle loro condizioni originarie.
