Si prevede che i progetti richiedano un investimento di 1.500 miliardi di INR, pari a circa 16,5 miliardi di euro.
Secondo Cargo Insights, le linee previste comprendono:
- Corridoio costiero orientale (ECC): da Kharagpur a Vijayawada (1.115 km)
- Corridoio Est-Ovest (EWC): Dalla regione di Mumbai alla regione di Kolkata (circa 2.328 km)
- Sub-corridoio Nord-Sud (NSSC): Vijayawada-Nagpur-Itarsi (975 km)
Questi corridoi sono destinati a integrare le DFC orientali e occidentali esistenti, offrendo percorsi dedicati per il trasporto merci a velocità fino a 100 km/h. Si prevede che i carichi assiali più pesanti e la segregazione dal traffico misto passeggeri e merci miglioreranno l'efficienza della rete ferroviaria.
I rapporti dettagliati di progetto (DPR) per tutti e tre i corridoi sono stati completati e sono attualmente in fase di revisione ministeriale. Il governo ha presentato questi corridoi come parte della sua più ampia strategia per ridurre i costi logistici al di sotto del 10% del PIL.
