Il 24 ottobre 2025, CONCOR ha firmato a Nuova Delhi due protocolli d'intesa con Adani Cement. Gli accordi mirano a trasferire il trasporto del cemento dalla strada alla ferrovia, utilizzando apposite navi portacontainer equipaggiate con container cisterna specializzati. Queste navi opereranno su corridoi selezionati, con il supporto delle reti di terminali di entrambe le società.
CONCOR ha anche spedito il primo rastrello di cemento sfuso dall'impianto di Mukutban di RCCPL (parte del gruppo MP Birla) al suo terminal di Turbhe, Mumbai. Il treno è stato caricato con cemento nei nuovi container cisterna della CONCOR. Il servizio è stato coordinato con la Central Railway's Nagpur Division e con la direzione dell'impianto locale.
I due sviluppi indicano l'intenzione di CONCOR di espandere il proprio ruolo nel trasporto di materie prime sfuse attraverso la containerizzazione. Mentre il cemento è tradizionalmente trasportato alla rinfusa su strada o in vagoni aperti su rotaia, l'uso di container cisterna introduce un modello diverso basato su una logistica a ciclo chiuso e containerizzata. CONCOR è responsabile delle operazioni di rastrellamento, mentre le infrastrutture di carico e scarico restano di competenza dei rispettivi impianti e terminali.
