TransFER Linz-Anversa è stato lanciato una decina di anni fa. Con sei viaggi settimanali di andata e ritorno e un tasso di utilizzo costantemente elevato (circa il 90%), consente il trasporto tra l'Austria e il Belgio entro 24 ore, soprattutto per i carri convenzionali, ma anche per i container.
Inizialmente, il servizio TransFER era gestito da partner esterni da Passau al porto di Anversa. Attualmente RCG gestisce la tratta fino al confine belga utilizzando la propria trazione. In Belgio, i partner continuano a fornire la trazione e i servizi dell'ultimo miglio. Il TransFER offre accesso a tutte le parti del porto di Anversa, a seconda delle opzioni disponibili per l'ultimo miglio, che vengono valutate con breve preavviso per soddisfare le esigenze dei singoli clienti, ha dichiarato la società.
Dall'autunno 2024, il TransFER Duisburg-Anversa integra la rete RCG ed è allineato ai collegamenti TransFER Linz-Duisburg-Wels e TransFER Linz-Anversa. Attualmente vengono effettuati due viaggi settimanali di andata e ritorno tra Duisburg e il porto di Anversa, con una frequenza destinata ad aumentare a tre a settimana a partire dall'estate 2025.
Inoltre, da Duisburg/Rheinkamp è disponibile una catena logistica continua verso il Nord Europa: in combinazione con il TransFER Linz-Scandinavia-Wels, è possibile aggiungere volumi per Malmö e integrare le spedizioni di importazione ed esportazione da e per Anversa, ha concluso la società.
