J.B. Hunt, BNSF e GMXT lanciano un nuovo servizio intermodale tra Stati Uniti e Messico

J.B. Hunt, BNSF e GMXT lanciano un nuovo servizio intermodale tra Stati Uniti e Messico
© BNSF
Il servizio si rivolge alle merci sensibili al fattore tempo, tradizionalmente movimentate su strada.

J.B. Hunt, BNSF Railway eGMXT hanno introdotto un nuovo servizio intermodale denominato Quantum de México, destinato al traffico transfrontaliero tra Stati Uniti e Messico. Il prodotto si basa sul modello di servizio Quantum lanciato da J.B. Hunt e BNSF negli Stati Uniti alla fine del 2023, ora esteso al Messico in collaborazione con GMXT.

Include funzioni come il trasporto prioritario, team di assistenza dedicati e sistemi di tracciamento con visibilità delle spedizioni in tempo reale. I collegamenti principali includono Chicago, Dallas-Fort Worth ed entrambe le coste degli Stati Uniti sul lato nord, mentre Città del Messico, Monterrey e Guadalajara sul lato sud.

Il lancio è stato annunciato durante il Congreso Intermodal de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) a Puerto Vallarta. J.B. Hunt ha anche aperto un nuovo ufficio a Querétaro come parte dei suoi piani di espansione transfrontaliera.

Questa cooperazione si basa sull'infrastruttura ferroviaria esistente, compreso l'Eagle Pass Gateway, che le tre società hanno iniziato a utilizzare per i servizi intermodali nel 2024. Il trasferimento mira a dirottare parte del 70% circa delle merci che attualmente attraversano il confine tra Stati Uniti e Messico su camion verso alternative intermodali su rotaia.

Il Messico è tra i primi 10 esportatori mondiali, con oltre due terzi delle esportazioni verso gli Stati Uniti. I settori rilevanti per il nuovo servizio includono l'industria automobilistica, l'elettronica, l'agricoltura e altre industrie con una domanda di trasporto sensibile ai servizi.

Il servizio è promosso come opzione per migliorare l'efficienza e ridurre l'impronta di carbonio della logistica transfrontaliera. Secondo quanto riferito, l'intermodalità ferroviaria genera in media il 65% in meno di emissioni di CO₂ rispetto al trasporto su strada.

J.B. Huntgestisce la più grande flotta intermodale del Nord America, mentre BNSFgestisce la rete ferroviaria intermodale più estesa del continente. GMXTcopre quasi il 90% delle aree del PIL del Messico e si collega a sei punti di interscambio lungo il confine con gli Stati Uniti.


Si unisca alla nostra cerchia di insider: Riceva il digest settimanale che la tiene al passo con i tempi!

Ultime notizie ferroviarie

Notizie principali