GB Railfreight (GBRf) ha avviato due nuovi servizi ferroviari intermodali tra DP World London Gateway e i terminal interni di Maritime Transporta Hams Hall e iPort Doncaster.
Le rotte aggiuntive rispondono all'aumento dei volumi di container al London Gateway. Maritime Transport sta adattando la sua rete logistica interna per sostenere la crescita del volume di traffico del porto. Secondo le società, la mossa è in linea con il cambiamento dei modelli di domanda e con la necessità di rafforzare la connettività ferroviaria interna dal terminal d'altura di sud-est.
I treni intermodali collegano il DP World London Gateway, situato sul fiume Tamigi, con due degli hub logistici marittimi serviti dalla ferrovia. Hams Hall, situato vicino a Birmingham, fornisce l'accesso alle West Midlands, mentre iPort Doncaster serve il South Yorkshire e le regioni circostanti.
Questo ampliamento operativo coincide con un progetto di infrastruttura portuale a London Gateway. DP World sta iniziando a lavorare su un investimento del valore di circa 1,17 miliardi di euro destinato ad aumentare la capacità. Il lancio di nuovi servizi da parte di GBRf avviene nelle prime fasi di sviluppo del porto.
L'introduzione delle rotte Hams Hall e iPort Doncaster aumenta la frequenza e la portata dell'offerta ferroviaria nazionale di Maritime. L'azienda continua a posizionare la ferrovia come parte della sua strategia di distribuzione interna nel Regno Unito, parallelamente alla sua flotta stradale. Il modello di servizio, che prevede sei corse settimanali, consente di movimentare regolarmente i container dal terminal d'alto mare alle principali località dell'entroterra.
GB Railfreight continua a fornire trazione e operazioni per i treni intermodali di Maritime, una partnership in essere dal 2019. Questa estensione del contratto aggiunge ulteriori tracce ferroviarie all'orario esistente di GBRf-Maritime.
