L'Assemblea nazionale del Vietnam ha approvato la costruzione di una nuova ferrovia che collegherà Lao Cai a Hai Phong per migliorare il trasporto interno e il commercio internazionale con la Cina. La ferrovia di 390,9 km sarà una componente chiave del Corridoio economico Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Migliorerà inoltre la connettività con le reti ferroviarie esistenti.
Il progetto, concepito come una ferrovia a binario unico con scartamento di 1.435 mm, supporterà sia il servizio passeggeri che quello merci. I treni opereranno a una velocità massima di 160 km/h sulla linea principale. Il limite di velocità sarà inferiore nelle aree urbane e regionali. Il costo totale del progetto è stimato in 203.200 miliardi di VND (oltre 8,3 miliardi di dollari). Sarà finanziato interamente da investimenti pubblici. Gli studi di fattibilità dovrebbero terminare nel 2025, mentre la costruzione è prevista per il 2030.
Durante le discussioni sono stati fatti dei confronti tra questa ferrovia e la ferrovia Vientiane - Boten del Laos. Quest'ultima è costata 5,96 miliardi di dollari per una lunghezza simile. Il Ministero dei Trasporti vietnamita ha osservato che il costo stimato per chilometro è in linea con gli standard regionali. Tuttavia, ci saranno variazioni a seconda del terreno, della tecnologia e dei requisiti di sicurezza.
Il progetto dovrebbe rafforzare la posizione del Vietnam come hub commerciale regionale. Faciliterà il trasporto ferroviario senza soluzione di continuità tra i principali centri economici e i mercati internazionali.
