L'ungherese MÁVha firmato un accordo di cooperazione con le Ferrovie Federali Austriache(ÖBB) in occasione di InnoTrans 2024 a Berlino.
L'obiettivo principale dell'accordo è quello di raggiungere un tempo di percorrenza di due ore tra le due capitali. Sebbene una riduzione significativa dei tempi di percorrenza sarà possibile solo dopo la ristrutturazione della linea ferroviaria tra Hegyeshalom e Vienna nel 2028, entrambe le parti si impegnano a ridurre gradualmente i tempi di percorrenza nel frattempo. Il piano prevede l'adeguamento degli orari e la modifica delle fermate dei treni internazionali. Attualmente, due coppie di treni Railjet attraversano il confine tra Ungheria e Austria senza fermarsi a Hegyeshalom nell'ambito di un progetto pilota, con MÁV-START e ÖBB che mettono a disposizione macchinisti e personale di bordo.
L'accordo definisce anche gli sforzi per migliorare la soddisfazione dei passeggeri sviluppando un sistema di garanzia della qualità per semplificare la comunicazione tra le compagnie ferroviarie in caso di malfunzionamenti tecnici.
Oltre al trasporto passeggeri, la cooperazione si concentra sull'aumento della capacità di trasporto merci su rotaia: sia MÁV che ÖBB hanno in programma di introdurre programmi a sostegno del trasporto merci combinato, con il sostegno del governo ungherese. L'obiettivo è quello di migliorare le soluzioni di trasporto merci ecologiche e mantenere il traffico in aree chiave come la zona di trasbordo di Záhony.
Entrambi gli operatori ferroviari stanno inoltre lavorando per ridurre al minimo l'impatto dei progetti di costruzione sui servizi ferroviari internazionali e nazionali, con sforzi di coordinamento che coinvolgono le ferrovie tedesche per garantire un'esperienza di biglietteria e di viaggio più agevole per i passeggeri.
