Lunedì si è svolta l'inaugurazione ufficiale del Duisburg Gateway Terminal (DGT) sull'ex isola del carbone. La prima fase di costruzione è stata completata e il DGT è ufficialmente in funzione. Una volta completato, il DGT sarà il più grande terminal interno d'Europa, nonché il decimo terminal container del porto di Duisburg.
"Dove per più di 100 anni è stato trattato il carbone, ora c'è un terminal container a impatto climatico zero. Il terminal Duisport Gateway è un esempio eccezionale di cambiamento strutturale di successo nella regione della Ruhr: l'implementazione dall'idea iniziale al completamento in pochi anni dimostra che in Nord Reno-Westfalia stiamo segnando il passo", ha dichiarato Hendrik Wüst, Ministro Presidente del Nord Reno-Westfalia.
Il Gateway Terminal di Duisburg stabilisce nuovi standard di produttività e vicinanza al mercato: 730 metri di binari, processi completamente digitali e una posizione centrale nel cuore dell'Europa sono i fattori chiave per il successo del traffico intermodale.
Per molti aspetti, il Gateway Terminal di Duisburg è un progetto modello per il futuro della logistica: Tutti i movimenti di merci sul sito, che ha le dimensioni di 33 campi da calcio, sono controllati digitalmente. Il progetto enerPort II svolge un ruolo chiave in questo senso. Il progetto è una partnership tra industria e università e sarà responsabile della conversione energetica completa del terminal. I componenti chiave sono un impianto fotovoltaico, sistemi di celle a combustibile e motori a idrogeno per la generazione di elettricità, nonché un sistema di stoccaggio a batteria.
"In futuro Duisburg avrà un ruolo sempre più centrale nella transizione energetica tedesca. Questo è già visibile qui al porto: Dove un tempo venivano movimentate milioni di tonnellate di carbone, il Duisburg Gateway Terminal sta dando un contributo pionieristico alla riduzione di CO2", ha commentato il sindaco Sören Link.
