EUROPA:
Lussemburgo / Polonia: CFL Multimodale
CFL Multimodal ha lanciato un quarto viaggio settimanale di andata e ritorno tra Bettembourg e Poznan, aggiungendo altri 76 slot settimanali per rimorchi, compresi quelli non gruabili.
Francia / Svizzera: Fret SNCF e SBB Cargo
Fret SNCF collaborerà con SBB Cargo per il trasporto settimanale di sette vagoni di ballast provenienti dalla regione Auvergne-Rhône-Alpes e destinati alla Svizzera. Questi trasporti a vagone singolo consentiranno di accumulare 24.000 tonnellate di ballast all'anno nei cantieri ferroviari svizzeri.
Polonia: CD Cargo Polonia
La filiale polacca di ČD Cargo, CD Cargo Poland, si è aggiudicata un contratto per il trasporto di carbone per la centrale termoelettrica Enea Wytwarzanie tra Varsavia e Lublino, per un totale di 96-120 mila tonnellate per i prossimi 12 mesi.
Turchia / Germania: BLG Logistics
BLG Logistics ha iniziato con due treni mensili che trasportano auto dal BLG AutoTerminal Kelheim a Köseköy, vicino a Istanbul. I treni con 19 vagoni, che trasportano da 190 a 228 auto, passano di notte il tunnel Marmaray che collega la parte asiatica e quella europea della Turchia per proseguire attraverso Bulgaria, Romania, Ungheria e Austria fino alla Germania. Questo progetto pilota sarà valutato per ulteriori sviluppi.
Austria: Rail Cargo Austria
Dopo la campagna per le barbabietole da zucchero in Ungheria, è iniziata una campagna simile in Austria. Per il produttore di zucchero AGRANA, RCA movimenta i treni da 36 punti di raccolta in tutta l'Austria verso le due raffinerie di Tulln e Leopoldsdorf, nella Bassa Austria. I treni circolano sia come convogli unitari che come parti del traffico a carro singolo e fino a 13 treni al giorno movimenteranno circa 2,6 milioni di tonnellate di barbabietole da zucchero durante la campagna di quest'anno, che terminerà a gennaio 2024.
ASIA
Cina: Ferrovia cinese
All'inizio di ottobre 2023, un treno merci intermodale mare-ferrovia della China Railway, carico di 110 container che trasportavano merci come l'olio di palma indonesiano e l'amido di patata dolce vietnamita, è partito dalla stazione del Qinzhou Railway Container Center nel Guangxi, in direzione di Chongqing. Il Nuovo corridoio commerciale intermodale internazionale terra-mare ha registrato un aumento del 14% dei trasporti nei primi tre trimestri del 2023, movimentando 633.000 TEU di merci.
Uzbekistan: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari (Ferrovie dell'Uzbekistan)
Il 9 ottobre 2023 è arrivato il secondo treno container dalla Cina all'Afghanistan, che ha trasportato 2 container con pezzi di ricambio per automobili, riferiscono le Ferrovie dell'Uzbekistan. Si trattava della seconda spedizione di questo tipo, con il treno iniziale che trasportava 42 container, e che passava per il Kirghizistan e l'Uzbekistan. Su questa rotta, nei primi nove mesi del 2023 sono stati movimentati in totale 73 container, con un aumento significativo da agosto. Il tempo di trasferimento tra Cina e Afghanistan è stato ridotto a 20-25 giorni.
AUSTRALIA:
Australia: Nazionale del Pacifico
L'operatore australiano di trasporto ferroviario Pacific National ha stipulato un nuovo accordo triennale di trasporto ferroviario con Cement Australia. Trasporterà annualmente cemento, sabbia, ceneri volanti, scorie e calce per i suoi numerosi clienti in tutta l'Australia in container ISO. L'accordo prevede il trasporto interstatale e interurbano di cemento e materiali cementizi supplementari tra le principali capitali e in tutto il Queensland settentrionale.
AMERICA DEL NORD:
Canada: Nazionale canadese
La Canadian National Railway Company (CN) ha rinnovato e ampliato un accordo di trasporto di 5 anni con AltaGas. L'accordo consentirà di esportare il propano proveniente dall'industria del gas naturale della British Columbia verso i mercati asiatici attraverso il porto di Prince Rupert, utilizzando il Ridley Island Propane Export Terminal di AltaGas. La CN consegnerà i vagoni attraverso il suo servizio a carro singolo (carload).
