Malte Lawrenz ha sottolineato l'importanza di dare priorità all'espansione e alla modernizzazione delle ferrovie per un trasporto merci rispettoso del clima:
"L'infrastruttura che costruiamo oggi determinerà il mix modale del futuro", ha sottolineato Lawrenz, invitando il Ministro dei Trasporti Volker Wissing a concentrarsi sulla modernizzazione del sistema ferroviario insieme all'industria. "Dobbiamo compiere rapidi progressi nei settori dello sviluppo delle infrastrutture, della digitalizzazione e dell'automazione se vogliamo raggiungere l'obiettivo di una quota di mercato del 25% entro il 2030", ha avvertito Lawrenz.
In questo contesto, ha deplorato i segnali provenienti dalla "Previsione del traffico 2051" recentemente pubblicata dal Ministero dei Trasporti. "Chiunque parli di una quota di mercato del 17% nel 2051 non riconosce il potenziale del settore e allo stesso tempo rinuncia a dare forma alla politica dei trasporti", ha criticato Lawrenz.
Malte Lawrenz ha inoltre riferito ai soci del numero in costante crescita di abbonati alla Guida europea alla manutenzione VPI, il cuore dei servizi dell'associazione. Attualmente sono 557 i proprietari di carri e le officine in tutta Europa che utilizzano le raccomandazioni di manutenzione. Allo stesso tempo, il numero di membri dell'associazione è salito a un nuovo massimo di 275 aziende, che rappresentano una flotta di circa 83.500 carri nel mercato europeo.
