Negli ultimi anni la Cina si è concentrata sull'aumento del numero di treni merci verso l'Europa, migliorando al contempo l'efficienza e la qualità dei servizi. Il trasporto ferroviario è di solito il modo più conveniente per spedire merci tra la Cina e l'Europa, grazie ai suoi costi operativi più bassi. Rispetto al trasporto marittimo, il trasporto ferroviario Cina-Europa è molto veloce ed efficiente. Sono sufficienti 15-20 giorni per consegnare le merci dalla Cina all'Europa e viceversa.
Il mese scorso, il China Railway Urumqi Group, che gestisce i servizi nello Xinjiang, ha modificato l'orario dei treni merci tra la Cina e l'Europa per continuare a circolare durante le celebrazioni del Capodanno cinese, alla fine di gennaio. Il miglioramento dell'efficienza e la riduzione dei tempi di attesa dei treni merci al confine dovrebbero essere favoriti anche da una migliore cooperazione con le dogane, che dovrebbero utilizzare maggiormente i servizi digitali e condividere meglio le informazioni. Al passo di Alataw, ad esempio, il tempo di sdoganamento per i treni dalla Cina all'Europa è stato ridotto a cinque ore. Questa stazione ha recentemente gestito circa 16 treni merci al giorno diretti in Europa.
L'aumento del traffico merci su rotaia è stato recentemente comunicato dalle autorità locali di Chengdu, la capitale della provincia di Sichuan, nel sud-ovest della Cina. Nel 2022 sono stati gestiti più di 4.700 viaggi di treni merci internazionali, con un aumento del 12% rispetto all'anno precedente. Il servizio di treni merci internazionali della città, avviato nel 2013, aumenterà il volume medio delle importazioni e delle esportazioni del Sichuan di oltre 12 miliardi di dollari all'anno tra il 2013 e il 2022. In questo periodo, il porto ferroviario internazionale di Chengdu registrerà più di 20.000 viaggi di treni merci internazionali, collegandosi con più di 130 città in tutto il mondo.
Anche la provincia cinese di Guizhou è molto attiva, con oltre 35.000 tonnellate di merci spedite attraverso il servizio di treni merci Cina-Europa dal suo lancio nel novembre 2021.
