Questa decisione arriva nel momento in cui si pensa a una partnership strategica conMedlog, una filiale di MSC, per le sue attività di trasporto merci.
La proposta, approvata dal Consiglio di Amministrazione di Renfe lo scorso settembre, è in attesa di ulteriori approvazioni da parte della Commissione Governativa Delegata agli Affari Economici e del Consiglio dei Ministri.
Renfe Mercancías intende integrare i propri servizi ferroviari in una più ampia catena logistica fornita dal Gruppo MSC, sfruttando la leadership globale di MSC nel trasporto marittimo, nella logistica e nel trasporto di container. Questa integrazione dovrebbe rafforzare il ruolo del trasporto ferroviario come componente cruciale della catena logistica.
Un aspetto significativo di questa collaborazione è l'espansione del business internazionale di Renfe Mercancías. Con la sua vasta rete di 760 navi che coprono oltre 300 rotte a livello globale e una presenza in 155 Paesi, il Gruppo MSC offre a Renfe Mercancías una piattaforma sostanziale per la crescita della sua presenza internazionale.
Il partenariato si concentra anche sull'aumento del trasporto merci su rotaia, in particolare da e verso i principali porti della penisola iberica, e sull'ottimizzazione dell'uso delle risorse materiali per aumentare la produttività e l'utilizzo.
La scelta di Medlog SA come potenziale partner si è basata su criteri di solvibilità economica e tecnica, con l'obiettivo di rafforzare Renfe Mercancías e trasformarla in un operatore logistico completo sostenibile e in crescita. Renfe ha inoltre assicurato che il progetto garantirà la sicurezza del posto di lavoro a tutti i lavoratori di Renfe Mercancías, sia nella nuova joint-venture che in altri settori di Renfe, senza alcun pregiudizio.
Renfe Mercancías, una società interamente controllata da Renfe Operadora, gestisce 50.000 servizi di trasporto all'anno nel settore dei container e dei treni unitari.
