MEDWAY ha avviato i test dinamici in linea del sistema ETCS+STM il 9 giugno sulla linea Poceirão–Vendas Novas in Portogallo.
Il sistema ETCS+STM è attualmente in fase di sperimentazione nell'ambito della transizione del Portogallo dall'attuale sistema ATP, Convel, al sistema europeo di controllo dei treni (ETCS). La funzione STM garantisce la compatibilità tra le attrezzature nazionali di protezione dei treni esistenti e l'ETCS durante il periodo di transizione.
I test seguiranno una serie di prove prestabilite e metteranno a confronto il funzionamento dell'ETCS+STM con l'attuale sistema Convel. MEDWAY ha affermato che l'obiettivo è mantenere l'attuale livello di sicurezza, sostenendo al contempo il passaggio agli standard europei di segnalamento interoperabili.
Il progetto è realizzato da MEDWAY in consorzio con Alpha Trains e Stadler. Hitachi e Critical Software forniscono il supporto tecnologico per il processo di collaudo e validazione.
Il sistema Convel è attualmente in uso sulla rete ferroviaria portoghese, ma è in fase di graduale eliminazione nell'ambito del processo di modernizzazione della segnalamento del settore. L'implementazione dell'ETCS è un requisito fondamentale per una maggiore interoperabilità con i corridoi ferroviari europei.
