"Se riusciremo a trasportare più merci su rotaia, riusciremo anche a raggiungere gli obiettivi climatici dell'Unione Europea. Raggiungere una quota del 30% nel mix di trasporto continentale per i treni merci è possibile - con la digitalizzazione e l'automazione del trasporto ferroviario", ha esordito Sigrid Nikutta, CEO di DB Cargo, durante la conferenza stampa di oggi al Transport & Logistics di Monaco.
"La ferrovia è nel DNA dell'Europa", continua Sigrid Nikkuta, facendo un confronto con il trasporto su strada: "Ogni treno merci emette dall'80% al 100% in meno di CO2".
L'amministratore delegato di DB Cargo è diventato il nuovo presidente dell'iniziativa Rail Freight Forward, presieduta da cinque anni da Clemens Först, amministratore delegato del Gruppo Rail Cargo.
"Cinque anni fa abbiamo lanciato il progetto artistico Noah's Train per portare all'attenzione della gente il risparmio climatico della ferrovia", spiega Clement Först, secondo cui la ferrovia è una parte fondamentale delle soluzioni climatiche.
Secondo entrambi, l'obiettivo di una quota modale del 30% per il trasporto ferroviario di merci rispettoso del clima può essere raggiunto entro pochi anni.
