Rheinmetall partecipa al progetto guidato da Siemens sul funzionamento remoto dei treni e sul rilevamento degli ostacoli basato sull'intelligenza artificiale

Rheinmetall partecipa al progetto guidato da Siemens sul funzionamento remoto dei treni e sul rilevamento degli ostacoli basato sull'intelligenza artificiale
© Deutsche Bahn AG
Rheinmetall partecipa al progetto di ricerca RemODtrAIn, che sta sviluppando un sistema di controllo remoto dei treni e un sistema di rilevamento degli ostacoli basato sull'intelligenza artificiale per applicazioni ferroviarie.

Il progetto RemODtrAIn è guidato da Siemens Mobility e finanziato dal Ministero federale tedesco per gli affari economici e l'energia (BMWE), con un finanziamento totale di circa 17 milioni di euro.

Rheinmetall contribuisce attraverso la sua controllata MIRA, responsabile dello sviluppo di una soluzione sicura per il controllo remoto dei treni (RTO). Il dimostratore principale del progetto prevede l'equipaggiamento di un treno ICE 4 della Deutsche Bahn con un sistema di controllo remoto gestito da una stazione di controllo situata in un deposito di manutenzione della DB vicino a Colonia, utilizzando un'architettura di comunicazione basata sul 5G.

RemODtrAIn combina il funzionamento remoto con il rilevamento degli ostacoli supportato dall'intelligenza artificiale, attualmente in fase di test in ambienti operativi reali, tra cui la rete S-Bahn di Berlino. L'ambito tecnico comprende comunicazioni altamente disponibili, sistemi di visione certificati per la sicurezza e interfacce standardizzate per i veicoli. MIRA sta sviluppando i componenti di teleoperazione, tra cui l'unità di controllo remoto dell'operatore, le apparecchiature di teleoperazione di bordo e un sistema di gestione della flotta basato su cloud.

Il progetto si concentra sui movimenti di consegna, spedizione e stazionamento, in cui i treni vengono spesso riposizionati dai macchinisti nei depositi e nelle officine. Secondo i partner del progetto, la logica operativa standardizzata tra diversi tipi di veicoli ha lo scopo di consentire a un unico operatore remoto di controllare più veicoli e passare da una flotta all'altra.

La soluzione MIRA è progettata sia per i veicoli di nuova costruzione che per l'installazione retrofit su flotte esistenti. Le interfacce certificate per i veicoli sono in fase di sviluppo in collaborazione con Cattron come subappaltatore. Le specifiche RemODtrAIn sono destinate a supportare la successiva implementazione in ambienti ferroviari operativi, compresa la logistica dei depositi e altre applicazioni non legate al trasporto di linea.


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