RBC Argos è un componente importante del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario ERTMS. L'installazione di questa apparecchiatura, che è un elemento chiave della digitalizzazione della rete ferroviaria nazionale, sarà implementata in Francia nei prossimi anni. La tecnologia RBC Argos di Hitachi Rail contribuirà ad aumentare la capacità della rete ferroviaria SNCFe a migliorare la regolarità dei treni, garantendo al contempo il massimo livello di sicurezza.
"Questo nuovo contratto si basa su una partnership storica con SNCF, basata sulla fiducia reciproca e sulla capacità di innovazione del gruppo Hitachi Rail per sostenere le ambizioni di SNCF di realizzare una mobilità più intelligente e sostenibile. Con questo contratto Hitachi Rail, fornitore dell'ERTMS a terra per le linee ad alta velocità, diventa fornitore dell'ERTMS a terra per l'intera rete ferroviaria nazionale per i prossimi anni", ha commentato Gilles Pascault, amministratore delegato di Hitachi Rail STS France.
I primi test con l'impiego di RBC Argos sono previsti per la metà del 2025 su una linea pilota di circa 16 km tra Cannes e Grasse, nel sud della Francia. In seguito, il sistema sarà gradualmente impiegato sulla linea Marsiglia-Vintimille, con l'entrata in servizio della prima tratta alla fine del 2027.
SNCF Réseau sta da tempo implementando diversi componenti per migliorare la propria efficienza operativa. Un sistema di comando centralizzato e l'ERTMS sono due componenti principali di questo sviluppo. Passando gradualmente dalla segnalazione laterale alla segnalazione in cabina associata al controllo continuo della velocità, l'ERTMS soddisfa la richiesta di interoperabilità in Europa e consente anche una migliore integrazione dei nuovi strumenti di gestione del traffico.
"Con questo nuovo contratto, stiamo implementando un mattone essenziale della nuova generazione di ERTMS a terra. Si tratta quindi di un passo fondamentale nella nostra tabella di marcia verso un nuovo sistema di segnalamento digitale, una sfida importante per SNCF Réseau al fine di sviluppare un servizio moderno, affidabile e robusto a beneficio dei nostri clienti", ha dichiarato Olivier Bancel, vicedirettore generale dei progetti, della manutenzione e delle operazioni di SNCF Réseau.
Questo progetto sostiene l'obiettivo a medio termine dell'Unione Europea di implementare la tecnologia ERTMS su oltre 6.000 km di ferrovia in Francia e di accelerare il programma di digitalizzazione dell'intera rete ferroviaria.
