Hexagon's Manufacturing ha annunciato il lancio di CALIPRI X, un sistema di misura delle sale montate su rotaia completamente automatizzato che consente di ottenere significativi aumenti di produttività e risparmi sui costi operativi nel settore ferroviario. Il sistema è l'ultimo sviluppo di NEXTSENSE, parte della divisione Manufacturing Intelligence di Hexagon.
Per soddisfare tutti i severi requisiti di sicurezza, è necessario misurare regolarmente le sale montate. La misurazione delle ruote e delle sale montate viene ancora effettuata manualmente, con un notevole dispendio di tempo e denaro. CALIPRI X elimina questa necessità di misurazione manuale grazie a un sistema di rilevamento ottico automatizzato e installato in modo permanente, progettato per funzionare 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
"Con questa soluzione integrata abbiamo davvero superato i limiti", afferma Peter Lehofer, Product Manager CALIPRI di Hexagon. Si tratta di una vera e propria novità sul mercato che soddisfa le esigenze dell'industria ferroviaria di misurare le sale montate in modo completamente automatizzato, senza i sacrifici di precisione e riproducibilità che si riscontrano comunemente nei prodotti oggi disponibili". La combinazione di dati altamente precisi e affidabili, la facilità d'uso e le analisi fornite da CALIPRI Predictor consentiranno ai nostri clienti di risparmiare molto denaro e di essere tranquilli nella manutenzione del materiale rotabile durante il suo ciclo di vita".
La misurazione in sé è molto semplice. Mentre il treno passa lentamente sopra l'unità sensore, i moduli laser e telecamera misurano e registrano automaticamente il profilo delle ruote. Il sistema misura tutti i parametri delle ruote in conformità alla norma europea EN 15313, compresi il profilo delle ruote, il diametro, la distanza tra le ruote, la conicità equivalente, la campanatura e la convergenza delle ruote. Le aree fuori tolleranza vengono identificate in pochi secondi. In combinazione con CALIPRI Predictor, le misure vengono archiviate automaticamente e istantaneamente nel cloud e l'evoluzione dell'usura viene valutata per consentire la pianificazione dei tempi di fermo in base alle condizioni attuali e previste delle ruote.
Grazie alla robusta unità sensore priva di parti mobili, il sistema è altamente resistente al difficile ambiente ferroviario e richiede una manutenzione minima. La compensazione della temperatura consente di ottenere risultati affidabili in qualsiasi condizione atmosferica. Per ottenere la massima produttività, il sistema è stato progettato per essere installato sui binari dove i treni circolano frequentemente, davanti a depositi, officine, impianti di lavaggio o binari di raccordo.
