RM: A1 Digital offre soluzioni ferroviarie complete. Potrebbe fornire una panoramica di ciò che la distingue da altri fornitori?
A1 Digital: La nostra soluzioneRail Insightè unica perché fornisce l'intero ecosistema necessario per la trasformazione digitale. Mentre altri fornitori vendono spesso strumenti hardware o software standalone, noi offriamo una soluzione end-to-end. Questo include la selezione dell'hardware ottimale per le esigenze del cliente, la connessione con le nostre schede SIM e lo sfruttamento della nostra rete globale di 170 partner di roaming. Forniamo anche una piattaforma IoT che funge da hub di dati, consentendo aggiornamenti del firmware, configurazioni dei dispositivi e dashboard dei clienti.
Inoltre, consigliamo di ospitare la nostra soluzione su Exoscale, la nostra piattaforma cloud europea, conforme al GDPR e indipendente dalle restrizioni del Cloud Act statunitense. Per i clienti che necessitano di analisi avanzate dei dati, forniamo strumenti di streaming analytics, machine learning e integrazione con i sistemi aziendali. Questo approccio completo semplifica le operazioni per i clienti e apre opportunità di risparmio sui costi e di generazione di ricavi.
RM: Molti operatori ferroviari si affidano a dispositivi di tracciamento di base. Qual è il valore aggiunto della vostra soluzione integrata rispetto ai dispositivi autonomi?
A1 Digital: In parole povere, trasformiamo gli asset analogici in modelli di business basati sui dati. La nostra soluzione consente ai clienti di risparmiare sui costi, aumentare l'efficienza e persino creare nuovi flussi di reddito. Ad esempio, la tracciabilità ottimizza la logistica, consentendo agli operatori di individuare il carro merci più vicino disponibile, di monitorare il chilometraggio per la pianificazione della manutenzione e di fornire aggiornamenti in tempo reale ai clienti.
Inoltre, la nostra soluzione incorpora sensori avanzati, come i sensori d'urto 3D per rilevare carichi impropri, manovre brusche o danni ai binari, e opzioni abilitate Bluetooth per sensori esterni come temperatura o umidità. Queste caratteristiche vanno oltre il tracciamento, migliorando i livelli di servizio e proteggendo le risorse, cosa che i dispositivi autonomi non possono fare.
RM: In che modo i vostri dispositivi garantiscono una connettività costante, soprattutto sulle rotte internazionali?
A1 Digital: I nostri dispositivi sono dotati di schede SIM che passano automaticamente da una rete 2G, 4G o addirittura satellitare, garantendo una connettività senza interruzioni. Abbiamo partnership con numerosi fornitori di rete in tutto il mondo, che consentono una trasmissione di dati ininterrotta attraverso le frontiere. Ad esempio, un treno che viaggia dalla Spagna alla Svezia può mantenere una connettività continua. In caso di guasto delle reti terrestri, offriamo anche la comunicazione satellitare come backup.
RM: La durata e l'autonomia delle batterie sono fondamentali nel trasporto ferroviario. Quanto durano i vostri dispositivi e cosa succede dopo la loro durata?
A1 Digital: I nostri dispositivi sono progettati per durare sei anni, in linea con gli intervalli di manutenzione standard dei carri merci. A seconda delle condizioni di utilizzo, come ad esempio le frequenti ricerche di rete in terreni difficili come le gallerie, questa durata può variare leggermente. Dopo sei anni, si consiglia di sostituire i dispositivi durante la manutenzione programmata per evitare ulteriori tempi di inattività. Questo approccio riduce al minimo le interruzioni e mantiene il sistema efficiente.
RM: Lei ha parlato di integrazione dei dati con i sistemi aziendali. Come si adatta la vostra piattaforma ai diversi sistemi utilizzati dagli operatori ferroviari?
A1 Digital: Gli operatori ferroviari hanno spesso sistemi legacy diversi e costruiti storicamente. Per risolvere questo problema, forniamo API REST standardizzate e offriamo servizi professionali per garantire un'integrazione senza problemi. La nostra piattaforma IoT funge da hub centrale, trasferendo i dati grezzi ai sistemi aziendali o consentendo analisi in tempo reale attraverso strumenti di machine learning. Questa flessibilità garantisce che i dati siano adattati alle esigenze specifiche di ciascun cliente, sia per il monitoraggio in tempo reale che per la pianificazione della manutenzione.
RM: Come vede l'adozione di queste soluzioni nei diversi mercati? C'è una forte domanda o i clienti hanno bisogno di maggiore consapevolezza?
A1 Digital: Grandi operatori come Deutsche Bahn hanno già adottato soluzioni digitali e molti stanno passando a dispositivi di seconda generazione. Questo rappresenta per noi un'opportunità per mostrare il nostro ecosistema completo. Nei mercati emergenti, come l'India e l'Africa, vediamo un crescente interesse da parte degli operatori ferroviari che iniziano il loro percorso di digitalizzazione.
È interessante notare che gli operatori di piccole e medie dimensioni stanno esplorando casi d'uso innovativi piuttosto che il tradizionale tracking and tracing. Spesso si rivolgono a noi per ottenere soluzioni specializzate, il che ci permette di co-sviluppare nuovi sensori e algoritmi su misura per le loro esigenze specifiche.
RM: Infine, quale messaggio vorrebbe trasmettere agli operatori che stanno valutando la trasformazione digitale?
A1 Digital: Incoraggiamo gli operatori a rivolgersi a noi, anche se sono nelle prime fasi di esplorazione della trasformazione digitale. Le nostre soluzioni sono scalabili e siamo aperti a testare e co-sviluppare nuove funzionalità. Gli operatori non hanno bisogno di impegnarsi subito in un'implementazione su larga scala; possono iniziare con test su piccola scala ed espandersi secondo le necessità.
Saremo presenti anche ai prossimi eventi del settore, come Transport Logistic 2025 a Monaco (2-5 giugno), dove potrete trovarci allo stand numero A4.109/210 (Advantage Austria). Saremo lieti di discutere con chiunque sia interessato a esplorare soluzioni ferroviarie innovative.
