La soluzione di Kombud Group mira a ridurre i requisiti di investimento eliminando la necessità di reti GSM-R e consentendo l'implementazione su vari tipi di infrastrutture, tra cui sistemi elettrici, informatici e meccanici.
L'ETCS L1 LS, sviluppato dagli ingegneri del Gruppo Kombud, affronta le sfide operative come gli incidenti dovuti al superamento del segnale di pericolo, offrendo al contempo la compatibilità con un'ampia gamma di sistemi ferroviari europei. Il sistema è stato raccomandato dall'Associazione polacca degli ingegneri (SITK RP) come opzione valida per l'aggiornamento delle infrastrutture esistenti.
Il gruppo sta inoltre perseguendo i mercati internazionali con soluzioni su misura per paesi come Slovacchia, Ucraina e Romania. Per altre regioni, Kombud prevede di fornire componenti come macchine a punti, segnali ed elementi ETCS in conformità con gli standard di interoperabilità europei. Tuttavia, l'azienda ha notato le elevate barriere di ingresso al mercato in alcune aree.
L'investimento dell'azienda in ricerca e sviluppo, supportato da una linea di produzione di balise robotizzate e da un laboratorio di R&S a Varsavia, è alla base del lavoro in corso sulle innovazioni ETCS e su altre tecnologie di controllo del traffico ferroviario.
