Hitachi Rail investe nella tecnologia CBTC in Canada e fornisce nuove soluzioni digitali sulle linee ad alta velocità turche

Hitachi Rail investe nella tecnologia CBTC in Canada e fornisce nuove soluzioni digitali sulle linee ad alta velocità turche
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Le soluzioni ferroviarie digitali di Hitachi Rail hanno successo in tutto il mondo.

Hitachi Rail ha annunciato a Toronto un'iniziativa legata allo sviluppo di una nuova generazione della sua tecnologia di controllo dei treni basata sulle comunicazioni, nota come SelTracTM. L'azienda sta combinando intelligenza artificiale, comunicazioni 5G e cloud computing nella sua prossima iterazione del CBTC, citando obiettivi quali la riduzione dei costi operativi e l'aumento dell'efficienza per gli operatori ferroviari urbani. Il progetto prevede l'aggiunta di 100 ruoli qualificati a Toronto, portando la forza lavoro canadese dell'azienda a oltre 1.200 dipendenti.

L'impresa è sostenuta da finanziamenti del governo provinciale, tra cui uno stanziamento effettuato attraverso il Fondo Invest Ontario. Si basa sulla presenza consolidata dell'azienda in Ontario, dove ha già partecipato a progetti di infrastrutture di transito in località come Toronto, Vancouver, Montreal e Ottawa. I funzionari descrivono la provincia come un centro di competenza per la tecnologia e la mobilità.

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Segnalamento e telecomunicazioni digitali sulla ferrovia ad alta velocità turca

Gli investimenti di Hitachi Rail comprendono anche attività in Turchia, dove l'azienda sta installando il segnalamento digitale e le telecomunicazioni sulle tratte ferroviarie ad alta velocità Ankara-Istanbul e Ankara-Sivas. L'infrastruttura sul segmento Geyve-Doğançay viene aggiornata con sistemi conformi agli standard europei, noti come ETCS Livelli 1 e 2, e con un sistema di interblocchi aggiornato che regola i movimenti dei treni. I miglioramenti mirano ad allineare la sicurezza e gli approcci operativi ai quadri europei.

Sulla linea Ankara-Sivas, Hitachi Rail sta applicando un sistema di controllo centralizzato del traffico e il segnalamento ETCS a una sezione di 160 chilometri tra Kayas e Yerkoy. I treni possono raggiungere velocità fino a 250 km/h, riducendo i tempi di percorrenza e offrendo una maggiore connettività ferroviaria. Il progetto fa parte di un più ampio sforzo di modernizzazione della rete ferroviaria ad alta velocità della Turchia, sviluppato sotto la supervisione delle Ferrovie dello Stato turche.


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