DB Cargo ha preso in consegna la locomotiva EffiShunter 1000 prodotta dal costruttore ceco CZ LOKO. La locomotiva è la prima di quattro unità ordinate per il servizio in Italia, dove saranno impiegate nei principali terminal logistici e per la raccolta di singoli carichi di auto dalle linee non elettrificate. L'introduzione delle locomotive EffiShunter 1000 sostituirà la necessità di noleggiare le locomotive Vossloh G1000 della concorrenza.
La seconda locomotiva è attualmente in fase di completamento presso lo stabilimento di Jihlava ed è anch'essa destinata a Brescia. Altre due locomotive saranno consegnate nel corso dell'anno per essere utilizzate a Cervignano e Domodossola.
L'EffiShunter 1000 è equipaggiato con un motore a combustione interna CAT C32 da 895 kW che soddisfa i severi standard di emissione UE Stage V. La sua trasmissione elettrica AC/AC con due ruote motrici individuali consente di operare senza problemi in quasi tutti i Paesi dell'UE, una volta equipaggiato con i relativi pacchetti nazionali. Attualmente è disponibile in Repubblica Ceca, Ungheria, Slovenia, Svezia e Slovacchia ed è in fase di approvazione in Norvegia e Romania.
In Italia, 33 locomotive EffiShunter 1000 sono già in servizio con la filiale CZ LOKO. L'introduzione delle locomotive EffiShunter 1000 da parte di DB Cargo in Italia è una pietra miliare per migliorare le operazioni ferroviarie, promuovere l'efficienza e soddisfare gli standard ambientali sulla rete ferroviaria europea.
