L'Associazione dei Trasporti Reno-Ruhr (VRR) ha presentato i nuovi treni elettrici a batteria (BEMU) della CAF destinati alla rete del Basso Reno-Münsterland.
I veicoli fanno parte di un contratto che prevede la fornitura di 76 treni per VRR e NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe) e che comprende la progettazione, la produzione, l’omologazione, la messa in servizio e 30 anni di manutenzione. La flotta si basa sulla piattaforma Civity di CAF e opererà come treni elettrici a batteria della serie BR 557.
CAF fornirà due configurazioni: una versione corta a due carrozze con tre carrelli e 122 posti a sedere, e una versione lunga a due carrozze con quattro carrelli e 160 posti a sedere. I treni raggiungono una velocità massima di 140 km/h.
I BEMU sono dotati di un sistema modulare di accumulo di energia a bordo che consente la circolazione senza catenaria sulle tratte non elettrificate delle reti del Basso Reno-Münsterland e della Vestfalia settentrionale.
CAF è responsabile della manutenzione completa per un periodo di 30 anni e sta realizzando due sedi operative: una sede principale nella storica sede di Gelsenkirchen-Bismarck e una sede satellite a Neubeckum.
I nuovi treni BEMU sostituiranno i treni diesel attualmente in servizio sulla rete.
