České dráhy (ČD) ha compiuto un ulteriore passo avanti verso l'introduzione di una nuova generazione di treni elettrici a batteria: i primi veicoli sono attualmente in fase di collaudo presso il centro di prova di Velim, uno dei principali centri di collaudo ferroviari d'Europa.
I treni, costruiti dal Gruppo Škoda, fanno parte di una flotta di 15 nuove unità RegioPanter alimentate a batteria che entreranno in servizio entro la fine di marzo 2027. Quattro dei treni di nuova costruzione sono attualmente in fase di collaudo presso il VUZ Velim, dove questa settimana si sono svolti una giornata di prove e una corsa dimostrativa.
Dal punto di vista del settore ferroviario europeo, l'importanza non risiede tanto nelle singole linee regionali quanto nella progressiva diffusione della trazione a batteria come alternativa al diesel sulle linee non elettrificate. Questi treni sono progettati per combinare la circolazione sotto la linea aerea con la marcia a batteria al di fuori dei tratti elettrificati, consentendo agli operatori di evitare la trazione diesel pur mantenendo i servizi diretti.
Per i produttori e gli operatori, Velim riveste un ruolo centrale in questo processo. I test condotti sulle nuove unità presso lo stabilimento ceco sottolineano l'importanza della validazione indipendente, del supporto all'omologazione e dei test operativi, ora che le flotte di batterie stanno passando dai progetti pilota a un'implementazione su più ampia scala.
I nuovi treni andranno ad affiancare una serie precedente di unità a batteria già in servizio dalla fine del 2024.
