In occasione dell'apertura ufficiale della TransMEA 2025 al Cairo, Siemens Mobility ha presentato per la prima volta al pubblico il nuovo treno ad alta velocità Velaro e ha annunciato la prima corsa del treno regionale Desiro HC sulla linea di nuova costruzione vicino al Deposito 6 Ottobre del Cairo.
"Il viaggio inaugurale del treno regionale Desiro e l'arrivo del Velaro segnano un momento decisivo nella strategia di modernizzazione dei trasporti egiziani", ha dichiarato il Ministro dei Trasporti Kamel El-Wazir. "Ridefinirà l'esperienza dei passeggeri, ridurrà i tempi di viaggio e migliorerà la connettività tra le città, sostenendo lo sviluppo economico dell'Egitto per le generazioni a venire".
Il treno ad alta velocità Velaro, progettato appositamente per le dure condizioni del deserto egiziano, raggiunge una velocità di 250 km/h e ospita 489 passeggeri. Costruito con gli avanzati strumenti digitali gemelli di Altair, è dotato di un raffreddamento potenziato, di un robusto filtraggio e di componenti resistenti alla sabbia per garantire la durata e il comfort dei passeggeri in condizioni climatiche estreme.
L'Egitto sta attualmente sviluppando la sesta rete ferroviaria ad alta velocità più grande del mondo, un sistema di 2.000 chilometri che collegherà Il Cairo, Ain Sokhna, Alessandria, Marsa Matrouh e altre grandi città. Una volta completata, la rete a tre linee servirà quasi il 90% della popolazione egiziana, dimezzando i tempi di percorrenza e favorendo una crescita economica sostenibile.
"La rete ferroviaria ad alta velocità in Egitto trasformerà la mobilità di milioni di persone", ha dichiarato Roland Busch, CEO di Siemens AG. "Con i treni Velaro e Desiro ora in funzione, stiamo assistendo al futuro del trasporto sostenibile che prende forma - collegando persone, città e opportunità in tutto il Paese".
Nel frattempo, la flotta Desiro HC - 94 unità in totale - fornirà servizi regionali a velocità fino a 160 km/h, offrendo 849 posti passeggeri per treno, aria condizionata, segnalamento ETCS di livello 2 e piena accessibilità per i passeggeri a mobilità ridotta.
Il progetto chiavi in mano di Siemens Mobility, realizzato in collaborazione con Arab Contractors e Orascom Construction, comprende anche 41 locomotive Vectron e un impegno di manutenzione di 15 anni per l'intera flotta.
