La locomotiva Traxx DC3 è l'ultima generazione di locomotive elettriche ad alta potenza che massimizza l'efficienza, riduce al minimo gli interventi di manutenzione e fornisce una maggiore capacità di carico e di trazione con un minore consumo energetico. Una delle caratteristiche più interessanti è la possibilità di dotare la locomotiva della funzione Last Mile, che consente nuovi concetti operativi grazie ai quali la locomotiva può essere utilizzata su linee non elettrificate, spesso presenti in porti, aree industriali o terminal. L'accordo firmato per la fornitura di 20 locomotive include l'opzione di acquistare la funzione Last Mile a discrezione di GTS Rail.
"Siamo estremamente orgogliosi di aver firmato questo nuovo accordo con GTS Rail, nostro cliente e partner di lunga data. Questo importante contratto, che conferma una collaborazione di grande successo e valore, segue l'accordo firmato nel gennaio 2022 per la fornitura di cinque locomotive E.494 dotate della funzione Last Mile. Tutte le locomotive progettate per il mercato italiano sono state e saranno prodotte nello stabilimento Alstom di Vado Ligure", afferma Michele Viale, Amministratore Delegato di Alstom Italia e Presidente e Amministratore Delegato di Alstom Ferroviaria.
Questo nuovo ordine porta a 33 il numero di locomotive Traxx DC3 - E.494 nella flotta di GTS Rail (8 delle quali dotate della funzione Last Mile), per un totale di 45 locomotive Alstom, comprese le Traxx DC2 - E.483.
