I treni Mireo Plus B sono alimentati dall'elettricità della linea aerea, che carica anche le batterie agli ioni di litio che consentono loro di circolare sulle parti non elettrificate della linea. I treni possono percorrere oltre 90 chilometri con l'energia delle batterie. I treni dovrebbero circolare a partire dalla fine del 2024.
I due Länder prevedono che i treni a batteria ridurranno in modo significativo le emissioni locali di CO2. Anche le emissioni annuali provenienti dall'esterno della regione dovrebbero diminuire di circa 11.500 tonnellate. Inoltre, il passaggio dal diesel ai treni a batteria ridurrà il consumo annuo di gasolio di 4,4 milioni di litri.
Inoltre, i nuovi treni elimineranno completamente le emissioni locali di CO2 e, a seconda del mix elettrico, ridurranno le emissioni annuali sovraregionali di circa 11.500 tonnellate.
