Mercitalia Intermodal ha firmato un accordo con la società tecnologica austriaca PJM. Il progetto prevede l'equipaggiamento di circa 600 carri intermodali con funzionalità di treno digitale. La realizzazione del progetto è prevista tra il 2025 e il 2027. Il sistema WaggonTracker di PJM sarà integrato come parte della manutenzione ordinaria.
Il sistema WaggonTracker consente di monitorare in tempo reale i principali componenti del treno. Tra questi, velocità, direzione, geofencing e prestazioni delle sale montate. La sicurezza operativa sarà inoltre migliorata da funzioni avanzate come il monitoraggio dei freni e dei perni di articolazione e un sistema di rilevamento intelligente dei deragliamenti (IDDS). Un sistema radio locale garantirà una comunicazione sicura tra i carri e la locomotiva in tempo reale. Il sistema è inoltre pienamente compatibile con la futura tecnologia di accoppiamento automatico digitale (DAC).
Con la digitalizzazione della sua flotta, Mercitalia Intermodal mira a migliorare l'efficienza della preparazione dei treni, ottimizzare la manutenzione attraverso strategie predittive e aumentare l'affidabilità riducendo i costi di riparazione imprevisti.
"Le aziende di logistica ferroviaria si trovano ad affrontare un contesto economico estremamente difficile. I treni merci digitali e automatizzati forniscono l'efficienza, l'economicità, la disponibilità e la prevedibilità necessarie. Grazie alle funzioni intelligenti dei treni, i detentori di vagoni beneficiano già oggi di molteplici vantaggi e sono perfettamente attrezzati per le tecnologie future, come l'accoppiamento automatico digitale", ha dichiarato Günter Petschnig, CEO di PJ Monitoring.
Mercitalia Intermodal è il più grande operatore intermodale italiano. Gestisce una rete che collega più di 150 porti e terminal in tutta Europa. I continui investimenti dell'azienda nella tecnologia dei treni intelligenti sono in linea con il suo obiettivo di rafforzare la competitività e la sostenibilità del trasporto merci su rotaia.
