Al centro di questo progetto c'è l'innovativa riconversione di vetture S-Bahn in pensione in nuove vetture di controllo per il servizio di carico auto sulle linee del Lötschberg e del Sempione. Questo approccio non solo dà nuova vita a queste vetture, ma è anche in linea con i principi dell'economia circolare.
Le vetture di controllo esistenti, alcune vecchie di oltre mezzo secolo e prossime alla fine della loro vita operativa, devono essere sostituite. La flotta mista di vetture di vari produttori ha rappresentato una sfida per la manutenzione, sia dal punto di vista logistico che finanziario. La BLS ha scelto di auto-facilitare questo ammodernamento, convertendo le vetture S-Bahn dismesse in vetture di controllo moderne.
Queste vetture di controllo rinnovate non sono solo un aggiornamento estetico. Presenteranno scompartimenti climatizzati con una nuova disposizione dei posti a sedere, migliorando notevolmente l'esperienza dei passeggeri. Si rivolgono ai clienti che viaggiano con motociclette o biciclette, offrendo loro un viaggio confortevole mentre i loro veicoli vengono caricati in sicurezza sul treno.
Anche i vagoni di carico stanno ricevendo un miglioramento tecnologico. Riutilizzando i tetti dei vagoni più vecchi, la BLS sta potenziando i sistemi di illuminazione e dotando gli sportelli di carico di nuovi sistemi idraulici. Inoltre, gli annunci saranno trasmessi attraverso altoparlanti installati in ogni carrozza del treno, migliorando la comunicazione e aumentando la comodità dei passeggeri.
Un punto saliente di questa trasformazione è l'impiego delle locomotive ecologiche Re465 della BLS per il trasporto delle auto. Queste locomotive sono già state ammodernate e rappresentano l'impegno della BLS per un'attività più ecologica. Esse sostituiranno le locomotive Re 4/4 già utilizzate per il servizio. Il pacchetto completo, che comprende una locomotiva verde, un vagone di carico e un vagone di comando, sarà introdotto sul treno per auto del Lötschberg a partire dal 19 dicembre 2023 e si prevede di estenderlo alla linea del Sempione entro il 2026.
