Questi treni hanno sostituito i treni a trazione diesel della Classe 854, alcuni dei quali avevano fino a 50 anni. České dráhy (ČD) ha avviato la fase di prova dei primi treni RegioFox nella regione nell'estate del 2024, con consegne che proseguiranno nel 2025 e nel 2026.
I treni RegioFox operano principalmente sulle tratte da Praga a Mělník e Beroun via Rudná u Prahy, sulla linea Posázavský pacifik, e tra Beroun e Rakovník. A Praga, circolano anche sulle linee PID S3, S8 e S88, compresi i servizi da Praha hlavní nádraží a Satalice, Kbely, Čakovice, Krč, Braník, Modřany, Komořany e Zbraslav.
I treni a trazione diesel a due carrozze e a pianale ribassato offrono accesso senza barriere architettoniche, aria condizionata, Wi-Fi, prese di corrente e tavolini. Le 38 unità aggiungono oltre 4.000 posti a sedere alle linee non elettrificate di Praga e della regione della Boemia centrale.
Pesa sta consegnando 106 unità della Classe 847 RegioFox alla ČD nell'ambito di un contratto più ampio. La flotta conta in totale 212 carrozze e 12.190 posti a sedere, con unità in servizio anche nelle regioni della Boemia del Sud Bohemia, a Karlovy Vary, a Pardubice, a Hradec Králové e nella regione di Vysočina.
Ogni unità RegioFox è dotata di due motori Rolls-Royce con una potenza complessiva di 750 kW ed è in grado di funzionare con carburante HVO. Le unità raggiungono una velocità massima di 120 km/h e sono dotate dei sistemi GSM-R ed ETCS.
