La Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ha presentato la prima carrozza letto modernizzata della sua flotta di treni notturni in occasione del Rail Business Days 2026 a Ostrava.
L'operatore ferroviario nazionale slovacco prevede di introdurre i primi vagoni modernizzati nel corso del 2026, principalmente sulle tratte Humenné – Košice – Žilina – Praga e Humenné – Košice – Žilina – Bratislava.
Il progetto è una risposta all'obsolescenza dell'attuale flotta di treni notturni della ZSSK. L'operatore dispone attualmente di 30 carrozze letto, la maggior parte delle quali costruite negli anni '80. Alcune non sono dotate di aria condizionata, mentre diverse altre stanno per raggiungere la fine della loro vita tecnica. La ZSSK prevede di ritirare gradualmente circa 20 delle carrozze più vecchie.
Il programma prevede 10 carrozze letto ammodernate, con la possibilità di aggiungere ulteriori veicoli. Le carrozze vengono ricostruite a partire dal materiale rotabile esistente e saranno dotate di nuovi interni e di nuove attrezzature tecniche.
«I treni notturni hanno ancora un ruolo importante nel sistema dei trasporti europeo. Se vogliamo mantenere i servizi notturni anche in futuro, dobbiamo procedere a un loro graduale rinnovamento», ha affermato Miroslav Klich, membro del Consiglio di amministrazione e direttore della Sezione Manutenzione e Riparazioni della ZSSK.
I lavori di ammodernamento sono stati affidati alla ŽOS Vrútky.
I vagoni rinnovati saranno impiegati anche sui collegamenti internazionali tra la Slovacchia e la Repubblica Ceca, in collaborazione con České dráhy.
