L'orario 2026, in vigore dal 14 dicembre 2025, vedrà České dráhy (ČD) ampliare i collegamenti internazionali e impiegare materiale rotabile più moderno.
Entro la metà del 2026, ČD prevede di mettere in servizio tutti i 20 convogli ComfortJet non motorizzati (180 carrozze). Il rilascio di queste unità consentirà di assegnare un maggior numero di carrozze climatizzate ad altre linee, con l'introduzione di ulteriori carrozze ristorante e bistrot su servizi selezionati EuroCity, InterCity e Baltic Express.
Espansioni internazionali
A partire da maggio 2026, i servizi sullalinea Berlino-Amburgo riprenderanno a pieno regime dopo i lavori sui binari, con tutti i treni Praga-Berlino prolungati fino ad Amburgo. Saranno introdotti due servizi serali aggiuntivi in ciascuna direzione e i tempi di percorrenza da Praga a Berlino saranno ridotti a circa 4 ore e ad Amburgo a circa 6 ore. Le unità ComfortJet opereranno fino a 230 km/h tra Berlino e Amburgo.
Il Baltic Express per Gdynia avrà una quinta carrozza con una sezione bistrot e posti a sedere in seconda classe.
Una nuova coppia EuroCity collegherà Vienna, Břeclav, Přerov, Ostrava e Cracovia, e i servizi diretti da Vienna via Ostrava a Breslavia saranno attivi due volte al giorno. Sarà introdotto un nuovo collegamento giornaliero con Poznań. Anche i treni notturni saranno potenziati, compreso un nuovo EuroNight Carpatia da Bohumín a Przemyśl e un percorso ridotto per l'EuroNight Chopin da Bohumín a Varsavia.
In Austria, la tratta Praga-Vienna-Graz-Klagenfurt-Villach sarà estesa in linea con l'apertura della linea ad alta velocità Koralmbahn. Tre coppie giornaliere di Vindobona viaggeranno a una velocità massima di 230 km/h, anche attraverso il tunnel di Koralm, lungo 33 km.
Per la Slovacchia, alcuni servizi Metropolitan e Hungaria saranno gestiti come Railjet. Il Pendolino Košičan della SC tornerà a percorrere l'intera tratta Praga-Košice dopo la ristrutturazione e l'installazione dell'ETCS. I lavori di ingegneria previsti tra Vsetín e Púchov/Žilina richiederanno la sostituzione degli autobus per i servizi di Valašský expres a partire da febbraio 2026.
Sui corridoi Ex3 ed Ex5 tra Ungheria, Austria, Repubblica Ceca e Germania, sarà aggiunta una coppia di treni diretti, con tutti i servizi instradati via Praha-Holešovice anziché Praha hl.n.
