Il treno CRRC, dotato di tecnologia a batterie al litio, è unico in America Latina. È dotato di due vagoni passeggeri e servirà turisti nazionali e internazionali. I dettagli sulle tariffe non sono ancora stati resi noti, ma si prevede che i viaggiatori locali avranno accesso a tariffe più basse rispetto ai turisti stranieri.
Il viaggio inaugurale ha portato i passeggeri da Volcán a Purmamarca, con una fermata intermedia a Tumbaya. A partire dal prossimo anno, il servizio si estenderà per tutto il giorno, offrendo ai viaggiatori de El Tren Turístico de la Quebrada de Humahuaca la flessibilità di fermarsi nelle stazioni desiderate.
Questo treno solare è alimentato da pannelli solari, con batterie in grado di ricaricarsi completamente in 25 minuti, garantendo un'autonomia di 120 km. Sebbene sia in grado di raggiungere i 70 km/h, il treno funzionerà in genere a velocità inferiori ai 50 km/h. Funzionerà tutti i giorni dalle 8:00 alle 20:00.
Il progetto fa parte di un piano più ampio per ripristinare fino a 300 km di servizi ferroviari a Jujuy. L'obiettivo è quello di collegare San Salvador de Jujuy e La Quiaca, per poi collegarsi al sistema ferroviario della Bolivia.
Il treno solare, acquistato da CRRC Tangshan, è stato progettato con vetrate panoramiche sui lati e sul tetto. Al viaggio inaugurale, che collega le città di Volcán, Tumbaya e Purmamarca, ha partecipato l'allora governatore di Jujuy, Gerardo Morales. Il Segretario al Turismo Diego Valdecantos ha sottolineato che il lancio del servizio per il turismo è previsto per il 1° marzo.
I lavori di recupero della ferrovia, iniziati nel 2017, fanno parte di un progetto in tre fasi che mira a rendere operativi 300 km di ferrovia tra San Salvador de Jujuy e La Quiaca. Le fasi successive estenderanno il servizio a Humahuaca e successivamente a La Quiaca. La fase finale prevede di collegare Volcán a San Salvador de Jujuy, con importanti sviluppi infrastrutturali tra cui la costruzione di nuovi ponti.
