L'elemento dominante del progetto è una struttura di copertura in legno che unisce il parco di fronte alla stazione, il nuovo atrio e la prevista fermata del tram. Lo studio ha inoltre suddiviso il parco di fronte alla stazione in tre parti: una zona culturale, una "piazza della stazione" e una zona per attività aggiuntive.
Il nuovo design contribuirà a migliorare la mobilità dei passeggeri, grazie a una nuova fermata del tram direttamente di fronte al terminal e ai collegamenti con la prossima stazione ferroviaria Masaryk e con altre destinazioni della città.
Il progetto apre e illumina anche l'atrio del terminal, migliorando la visibilità e il flusso dei passeggeri, preparando l'atrio e il parco all'aumento del numero di passeggeri previsto per i prossimi decenni.
La trasformazione della stazione e del parco adiacente dovrebbe iniziare nel 2028 e si stima che il costo sia di circa 2 miliardi di CZK (80 milioni di euro).
