Il finanziamento arriva in un momento in cui la NEC è sempre più sollecitata, dato che il numero di passeggeri è tornato a superare i livelli pre-pandemici.
Stephen Gardner, amministratore delegato di Amtrak, ha espresso la sua gratitudine al presidente Biden, al segretario dell'USDOT Pete Buttigieg e all'amministratore della FRA Amit Bose, sottolineando che questi fondi rappresentano un passo importante verso la modernizzazione del cruciale e trafficatissimo Corridoio Nord-Est.
I fondi assegnati andranno a sostenere 12 importanti iniziative di Amtrak, tra cui:
- Programma del tunnel Frederick Douglass: $4.7B
-
Progetto di ponte ferroviario sul fiume Susquehanna: 2,08 miliardi di dollari
-
Riabilitazione del tunnel dell'East River: 1,26 miliardi di dollari
-
Sostituzione del ponte sul fiume Connecticut: 826,64 milioni di dollari ... tra gli altri.
Inoltre, sono stati finanziati 13 progetti in collaborazione con i partner di Amtrak, tra cui i principali sono il progetto del tunnel dell'Hudson guidato dalla Gateway Development Commission, che ha ricevuto fino a 3,79 miliardi di dollari, e il Penn Station Access della MTA, che ha ricevuto fino a 1,64 miliardi di dollari.
Il Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Pete Buttigieg, ha sottolineato l'importanza di questo investimento, menzionando il suo potenziale nel rivoluzionare l'esperienza del trasporto ferroviario passeggeri per gli 800.000 passeggeri giornalieri del Corridoio Nord-Est. Allo stesso modo, l'amministratore della FRA Amit Bose ha sottolineato l'impatto su larga scala dell'investimento di 16,4 miliardi di dollari, che modernizzerà l'infrastruttura, riducendo i ritardi e migliorando la qualità del servizio.
Questo investimento si allinea alla visione più ampia dell'Infrastructure Investment and Jobs Act, con Amtrak che riceverà anche circa 200 milioni di dollari dalla FRA nel settembre 2023. Altri annunci relativi a sovvenzioni per progetti al di fuori del NEC sono attesi nel corso dell'anno.
La NEC, un nodo di trasporto vitale, collega città importanti come Boston, New York, Philadelphia, Baltimora e Washington. Ogni giorno, circa 2.200 treni Amtrak, pendolari e merci operano su questa tratta, servendo centinaia di migliaia di passeggeri.
