Adif ha annunciato un nuovo investimento di 75,3 milioni di euro per la costruzione della sezione II del nuovo accesso ferroviario meridionale al porto di Castellón. Il progetto fa parte di un accordo più ampio tra Adif, Puertos del Estado e l'Autorità Portuale di Castellón, con un investimento totale di 159,7 milioni di euro. Il nuovo collegamento ferroviario sarà costituito da un unico binario elettrificato a scartamento misto dedicato ai treni merci e collegherà le strutture portuali al Corridoio Mediterraneo. Questo collegamento dovrebbe potenziare il trasporto merci intermodale, rendendo la mobilità più efficiente, competitiva e sostenibile.
L'accesso ferroviario meridionale sarà di 8,3 km in totale, di cui 4,7 km per la Sezione I e 3,6 km per la Sezione II. Adif ha già iniziato la costruzione della Sezione I, mentre la Sezione II, che è stata ora appaltata, comprende la costruzione di due viadotti, due sottopassaggi e due cavalcavia con una rotatoria. Il progetto comprende anche la costruzione della stazione intermodale, che sarà situata sul nuovo accesso ferroviario sud, sebbene il suo investimento non sia incluso nell'accordo. L'Autorità Portuale di Castellón è responsabile della progettazione della stazione, che sarà integrata nella Rete Ferroviaria di Interesse Generale (RFIG).
Il nuovo accesso ferroviario mira a rafforzare la connettività ferrovia-porto e a consolidare i porti spagnoli come piattaforme logistiche di riferimento nell'Europa meridionale. Contribuirà inoltre al raggiungimento dell'Obiettivo di Sviluppo Sostenibile (SDG) 9 (Industria, Innovazione e Infrastrutture), in particolare per quanto riguarda lo sviluppo di infrastrutture affidabili e la modernizzazione delle infrastrutture. L'investimento totale in tutte le azioni per realizzare l'accesso ferroviario meridionale al porto di Castellón ammonta a 335,5 milioni di euro.
