Il Porto di Tarragona, situato nella regione spagnola nord-orientale della Catalogna, ha indetto una gara d'appalto per la seconda fase dei lavori del terminal PortTaragona Guadalajara-Marchamalo. Il budget per la fase finale dei lavori del terminal è di 26.704.546,73 euro (IVA inclusa) e la scadenza è di un anno. Il Terminal Intermodale PortTarragona Guadalajara-Marchamalo sarà un punto strategico fondamentale per attrarre nuovi traffici dal centro della penisola, consolidando PortTarragona come porta naturale da e per il Mediterraneo.
Il terminal diventerà il principale "porto secco" come hub per il centro della penisola. Avrà la capacità di dirigere i principali flussi di merci nazionali e internazionali, poiché si trova nell'area di influenza di Madrid e si trova nel corridoio di Henares, l'area più dinamica intorno alla capitale dello Stato, con oltre 6 milioni di abitanti in un raggio di 60 km. Il nuovo terminal rafforzerà il collegamento e la capacità del Corridoio di Henares con il "Corridoio Mediterraneo". Il trasporto di merci tra la penisola e il resto d'Europa sarà supportato da due piattaforme logistiche che il Porto di Tarragona gestirà in modo coordinato.
Nell'ambito dei lavori di costruzione, saranno costruiti 19 binari di raccordo per consentire tutti i movimenti e le manovre, 3 binari di carico e scarico per treni fino a 750 metri di lunghezza e 3 binari di ricezione e scarico per treni fino a 750 metri di lunghezza. In totale, saranno costruiti 7.750 metri di scartamento iberico. Uno spazio multifunzionale, specializzato in funzioni logistiche, distribuzione e trasformazione, con tutte le attrezzature e le strutture a complemento dell'attività principale, che dovrebbe essere operativo nel 2024.
