Queste località, gestite da Adif, Renfe e altri operatori, comprendono stazioni passeggeri, terminal merci e siti di manutenzione, e fanno parte della base operativa dei vettori passeggeri e merci.
Secondo le regole attuali, le tariffe non possono superare il costo della fornitura del servizio più un ragionevole profitto. Il CNMC ha delineato il suo approccio in una comunicazione che definisce quali costi possono essere attribuiti a queste attività e introduce una metodologia ancorata al costo medio ponderato del capitale. Il quadro di riferimento si allinea alle pratiche utilizzate in altri settori regolamentati, adattando i parametri alle condizioni del settore ferroviario.
A seguito di una consultazione pubblica che non ha dato luogo ad alcuna presentazione, il CNMC ha fissato i riferimenti di profitto ragionevole a:
- 7,33% per Renfe Operadora
- 7,73% per Adif e Adif Alta Velocidad
- 8,17% per altri operatori di strutture di servizio
L'autorità dichiara che questi valori rappresentano un aumento di circa mezzo punto percentuale rispetto al precedente aggiornamento.
