Di proprietà di Amtrak, i ponti Sawtooth trasportano ogni giorno più di 400 treni Amtrak e NJ TRANSIT su binari utilizzati da NJ TRANSIT, PATH e treni merci Conrail. Una volta completata, la nuova struttura a quattro binari NEC raddoppierà la capacità dei binari in uno dei punti più congestionati e complessi della NEC, dove convergono questi diversi servizi. La vetustà e le condizioni attuali dei ponti Sawtooth limitano inoltre la velocità dei treni a 100 km/h.
La Federal Railroad Administration (FRA) ha recentemente assegnato a questo progetto un finanziamento di 133,32 milioni di dollari per sostenere le prime attività di costruzione, insieme ad altri 24 progetti per un totale di oltre 16,4 miliardi di dollari di investimenti federali sulla NEC. I lavori miglioreranno ed espanderanno 1,9 miglia della NEC a Kearny, New Jersey, costruita nel 1907.
"La costruzione dei nuovi ponti Sawtooth richiede un ampio coordinamento con i nostri partner di NJ TRANSIT, PATH e Conrail, e siamo grati per il loro impegno comune nel modernizzare e portare questa sezione critica della NEC in uno stato di buona manutenzione", ha dichiarato Stephen Gardner, amministratore delegato di Amtrak.
Il progetto di sostituzione dei ponti Sawtooth è uno dei tanti grandi progetti infrastrutturali pianificati ed eseguiti dall'organizzazione Capital Delivery di Amtrak. A settembre, Amtrak ha assegnato un contratto per far avanzare la costruzione del programma del tunnel Frederick Douglass nel Maryland. Sono inoltre in corso appalti per il progetto di riabilitazione del tunnel dell'East River, per il progetto del ponte sul fiume Connecticut, per l'ammodernamento delle strutture della flotta e altro ancora.
